课程名称：汽车理论

适用范围：（专业、层次）车辆工程、专升本

学分：5

一、课程的性质与任务

1、课程性质

本课程是面向车辆工程专业，专升本层次的主干专业课程。

通过本课程的学习，掌握汽车使用性能的评价、分析、预测与试验的基本知识。了解汽车的基本使用性能；掌握汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性和平顺性的评价指标和评价方法；会分析汽车各运动状态下汽车整车和局部的受力，建立相应运动微分方程，并使用方程分析估算汽车的各使用性能指标；会分析各结构参数和使用参数对各使用性能的影响和提高各使用性能的措施。

通过对本课程的学习，使学生学会系统分析、系统设计的方法，培养学生将基本理论和技术如何用于解决实际问题的能力，培养学生的自学能力、分析能力、评价能力。

通过对本课程的学习，学生可具备一定的汽车基本知识素养、独立分析问题素质和汽车理论专业素养，具备一定的创新能力。

2、课程任务

本课程根据作用于汽车的外力特性，分析与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。分别介绍各使用性能的评价指标与评价方法，分别通过分析汽车在纵向、横向和垂向的受力建立有关汽车动力学方程，分别分析汽车及其部件的结构形式与结构参数、使用因素对各使用性能的影响，阐述进行汽车性能预测的基本计算方法。简要介绍各使用性能的试验方法及近年来在安全、舒适及高效节能汽车技术方面的新进展。汽车理论为学生提供进行汽车设计、试验及使用所必需的专业基础知识。

二、与相关课程的联系

本课程的先修课程：理论力学或工程力学、发动机构造、汽车构造、内燃机原理。

本课程的后续课程：汽车设计、汽车实验学。

三、本课程的基本要求

四、教学活动安排

1、开篇导学

汽车理论是车辆工程专业汽车方向的必修专业课，是汽车动力学的基础，分析与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性及通过性。课程目标是让学生掌握汽车使用性能基本知识的基础上，提升学生的分析能力、评价能力和基本素养，知识贡献：掌握汽车使用性能的评价、分析、预测与试验的基本知识；能力贡献：分析能力、评价能力、试验动手能力；素质贡献：汽车基本知识素养、独立分析问题素质。力学分析是手段，使用性能的评价指标是核心，学习时注意与力学、发动机原理的联系，同时注重理论联系实际。

2、自主学习

本课程的学习方式以学生自主学习为主，课程提供了纸质教材和网络课件供学生随时学习，教师和网络教育学院的管理人员为学生提供尽可能完善的教学支持服务。

学生自学时可按“三、本课程的基本要求”表格要求区分重、难点内容和一般内容，以合理分配时间。课程中所标识的重点内容、重难点内容是考虑学习难度、实践中的应用情况等多方面因素综合考虑确定的。

3、阶段导学

在学生自主学习的基础上，根据教学进度安排，本课程每学期至少会安排2次阶段导学，教师将对本课程的重点、难点及热点问题对学生进行讲解及辅导，并进行实时语音答疑活动。

4、网上作业

在本课程的学习过程中，课件里各个章节点之后附有课后练习和本章测试练习题。根据教学进度和学生自己的实际情况，对应第一章、第二章、第六章清华大学余志生主编《汽车理论》(第五版)书后习题1.3、2.7、6.5这3道上机大作业，需要编程计算并分析，学生可以根据自己的实际情况选做，来加深对课程内容的理解和掌握，熟悉汽车理论的实际应用。

5、论坛交流

除了固定的即时辅导答疑外，学生可以随时在BBS论坛上提问和交流，教师将在48小时之内解答学生的疑难问题。

五、考核方式

本课程采用网上考试的方式进行考核。

课程成绩由网上学习成绩、作业成绩、考试成绩三部分组成。其中：网上学习成绩占10%，作业成绩占30%， 考试成绩占60%。考试采用闭卷方式。

六、建议教材及教学参考书

1、教学参考书

余志生主编，汽车理论，第6版，机械工业出版社，2018